Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Kod towaru: 712613L
Dodawanie do koszyka zakończone pomyślnie.
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Łożysko oporowe (wyciskowe) pracuje w układzie sprzęgła i odpowiada za prawidłowe wysprzęglanie. Oferowany wariant to wersja na łożyskach kulkowych , stanowiąca alternatywę dla wersji na węgliku. Dobór zalecamy wykonać po numerze oraz obowiązkowo po porównaniu wymiarów ze starą częścią, ponieważ wersja kulkowa ma inne wymiary kontrolne niż odpowiedniki na węgliku.
Ten wariant będzie dobrym wyborem dla użytkowników, którzy szukają odpowiednika do układu sprzęgła w kombajnach Claas Consul i wybranych modelach Dominator, ale chcą dobrać część zgodnie z konstrukcją na łożyskach kulkowych , a nie w wersji na węgliku.
Typ części | Łożysko oporowe / wyciskowe sprzęgła |
Wersja wykonania | Na łożyskach kulkowych |
Numer główny | 712613 / 606837 |
Średnica wewnętrzna | 38 mm |
Średnica zewnętrzna | 77 mm |
Wysokość | 26 mm |
Długość całkowita | 105 mm |
Jeśli na Twojej starej części występuje którykolwiek z poniższych numerów, ten wariant powinien pasować. Przy tej wersji obowiązkowo zalecamy porównanie wymiarów, ponieważ konstrukcja na łożyskach kulkowych różni się wymiarowo od odpowiedników na węgliku:
Jeżeli szukasz odpowiedników w wersji na węgliku , zobacz także:
Przy naprawie sprzęgła często wymienia się komplet: łożysko wyciskowe + sprężynka + docisk (lub zestaw naprawczy) + tarcza .
1) Po czym poznam, że to właściwe łożysko?
Po numerze 712613 / 606837 oraz po wymiarach kontrolnych wersji kulkowej: 38 mm / 77 mm / 26 mm / 105 mm.
2) Czym różni się ta wersja od wersji na węgliku?
To inna konstrukcja łożyska. Wersja na łożyskach kulkowych ma inne wymiary kontrolne niż wariant na węgliku, dlatego nie należy dobierać jej wyłącznie po samej nazwie.
3) Jakie są typowe objawy zużycia łożyska wyciskowego?
Hałas przy wciskaniu sprzęgła, trudniejsza zmiana biegów, wibracje podczas wysprzęglania.
4) Co najczęściej skraca żywotność?
Brak luzu jałowego, zła regulacja, jazda na półsprzęgle oraz zanieczyszczenia w okolicy sprzęgła.
Dodawanie do koszyka zakończone pomyślnie.
Dodawanie do koszyka zakończone pomyślnie.