Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Kod towaru: JD10250
Dodawanie do koszyka zakończone pomyślnie.
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Łożysko wałeczkowe cylindryczne o wymiarach 36x58x20 mm – zamiennik stosowany w przedniej osi napędowej ZF ciągników rolniczych i maszyn budowlanych. Część montowana w przedniej osi ZF — w zależności od wersji osi stosowana jako łożysko koła planetarnego, zębnika lub piasty. Spotykana w osiach typu APL325, APL330, APL335, APL345, APL350 i APL735 . W zależności od źródła i wersji osi bywa opisywane również jako differential pinion bearing lub front axle hub bearing .
Najważniejsza zaleta: łożysko stosowane w wielu wariantach osi ZF montowanych w ciągnikach John Deere, Case IH, Ford / New Holland i Massey Ferguson . Zamiennik przeznaczony do zastosowań odpowiadających numerowi OEM i typowi osi. Dobór należy potwierdzić po numerze katalogowym, wymiarach i wykonaniu starej części.
Produkt zastępuje numer OEM JD10250 . W obrocie spotykany jest również jako AL39377 (John Deere), 0750118072 (ZF), 81326C1 (Case IH), 83934020 i E2NN1N055AA (Ford / New Holland) oraz 3176341M1 (Massey Ferguson).
Łożysko stosowane jest w przedniej osi napędowej (MFWD / 4WD) z przekładnią ZF. Osie tego typu montowane były w ciągnikach i maszynach wielu producentów. Poniższa lista ma charakter pomocniczy – przed zakupem zawsze należy porównać numer katalogowy, wymiary i wygląd starej części.
JOHN DEERE – ciągniki:
Serie 1000: 1550, 1640, 1641, 1750, 1840, 1850, 1850F, 1850N, 1950, 1950F, 1950N
Serie 2000: 2040, 2040F, 2040S, 2140, 2141, 2155, 2250, 2250F, 2251, 2350, 2355, 2355N, 2450, 2450F, 2541, 2550, 2555, 2650, 2650F, 2650N, 2651, 2750, 2755, 2850, 2855N, 2941, 2950, 2955
Serie 3000: 3040, 3050, 3055, 3140, 3141, 3150, 3155, 3255, 3340, 3350, 3351, 3640, 3640S, 3650
Serie 5000: 5055E, 5060E, 5065E, 5070E, 5075E, 5078E, 5080E, 5085E, 5090E, 5303, 5403, 5603, 5605, 5705
Serie 6000 (6010–6135J): 6010, 6020, 6100, 6100J, 6110, 6110E, 6110J, 6110L, 6115J, 6120, 6120L, 6125E, 6125J, 6130J, 6135J
Serie 6000 (6200–6620): 6200, 6200L, 6205, 6210, 6210L, 6215, 6220, 6220L, 6300, 6300L, 6310, 6310L, 6320, 6320L, 6400, 6400L, 6403, 6405, 6410, 6410L, 6415, 6420, 6420L, 6500, 6500L, 6505, 6510L, 6515, 6520, 6520L, 6603, 6605, 6615, 6620
Serie SE: SE6010, SE6020, SE6100, SE6320
JOHN DEERE – koparko-ładowarki (nowsze modele serii J/K/L mogą wymagać weryfikacji po numerze seryjnym):
Serie 200: 210C, 210G, 210K, 210L, 210LE, 210LJ
Serie 300: 300D, 310C, 310D, 310E, 310G, 310J, 310K, 310L, 310SE, 310SG, 310SJ, 310SK, 310SL, 315C, 315CH, 315D, 315SE, 315SG, 315SJ, 315SK, 315SL, 320P, 325J, 325K, 325SK, 325SL
Serie 400–700: 410C, 410D, 410E, 410G, 410J, 410K, 410L, 510C, 510D, 610C, 710B, 710C, 710D
JOHN DEERE – wózki widłowe:
482C, 485E, 486E, 488E, 585E, 586E, 588E
JOHN DEERE – ładowarki kołowe:
324H, 344H
JOHN DEERE – ładowarki teleskopowe:
3200, 3215, 3220, 3400, 3420
CASE IH (maszyny z osią ZF, numer 81326C1):
395, 485, 495, 595, 685, 695, 743, 745, 745S, 785, 795, 844, 844S, 845, 856, 885, 895, 956, 985, 995, 1056
FORD / NEW HOLLAND (maszyny z osią ZF, numer 83934020 / E2NN1N055AA):
5110, 5610, 6610, 6610O, 6710, 6810, 7610, 7710, 7910, 8210, 8530, TW5, TW15, TW25
MASSEY FERGUSON (maszyny z osią ZF, numer 3176341M1):
Modele z osią ZF, m.in.: 275, 290, 292, 296, 1250 (lista orientacyjna — dobór potwierdzać po numerze OEM i typie osi)
Parametr | Wartość |
Typ łożyska | Wałeczkowe cylindryczne, jednorzędowe, otwarte |
Charakter produktu | Zamiennik |
Zastępuje numer OEM | JD10250 |
Numery porównawcze | AL39377, VPJ2550, 0750118072, 04350447, 81326C1, 83934020, E2NN1N055AA, 3176341M1 |
Średnica wewnętrzna | 36 mm |
Średnica zewnętrzna | ~58 mm (w niektórych źródłach 57,9 lub 56,3 mm — zmierz starą część) |
Szerokość | 20 mm |
Miejsce montażu | Przednia oś ZF (koło planetarne / zębnik / piasta — zależnie od wersji osi) |
Typ osi ZF | APL325, APL330, APL335, APL345, APL350, APL735 |
Nasze ceny często są niższe niż u konkurencji, ponieważ kupujemy towar bezpośrednio u producentów, z pominięciem pośredników i hurtowni. Kupujemy duże partie i utrzymujemy niskie marże – niższa cena nie oznacza gorszego towaru. Stany magazynowe aktualizujemy kilkanaście razy na dobę, dzięki czemu zwykle możliwa jest wysyłka w ciągu 24 godzin, a często nawet tego samego dnia.
Czy to jest oryginał John Deere?
Nie, to zamiennik przeznaczony do zastosowań odpowiadających numerowi OEM JD10250. Przed zakupem warto porównać numer katalogowy, wymiary i wygląd starej części.
Czy JD10250 i AL39377 to ta sama część?
Numery JD10250 i AL39377 są w obrocie katalogowym wiązane z tym samym typem łożyska wałeczkowego cylindrycznego stosowanego w przedniej osi ZF. JD10250 to aktualny numer katalogowy John Deere, AL39377 to starsze oznaczenie. Przed zakupem warto potwierdzić wymiar i wykonanie starej części.
Czy to łożysko pasuje do ciągników innych marek niż John Deere?
Tak. Łożysko pracuje w osi ZF, która była montowana także w ciągnikach Case IH, Ford / New Holland i Massey Ferguson. Kluczem jest typ osi, a nie marka ciągnika. Odpowiadające numery to m.in. 81326C1 (Case IH), 83934020 i E2NN1N055AA (Ford / NH) oraz 3176341M1 (MF).
W jakim miejscu osi jest montowane to łożysko?
Łożysko montowane jest w przedniej osi ZF. W zależności od wersji osi i źródła katalogowego pełni funkcję łożyska koła planetarnego, zębnika różnicowego lub piasty. W handlu bywa opisywane jako differential pinion bearing, planetary bearing lub front axle hub bearing.
Co oznacza numer 0750118072?
To numer katalogowy producenta osi ZF. W handlu spotykany jest też jako ZP0750118072 lub 0750.118.072. Dotyczy tego samego łożyska co JD10250.
Czy wymiar zewnętrzny to 58 mm czy 56,3 mm?
Różne źródła podają wymiar zewnętrzny jako 58 mm, 57,9 mm lub 56,3 mm. Rozbieżność może wynikać z różnych metod pomiaru lub wariantów produkcyjnych. Przed zakupem zawsze zmierz starą część i porównaj z oferowanym łożyskiem.
Dlaczego cena jest niższa niż u konkurencji?
Kupujemy towar bezpośrednio u producentów, w dużych partiach i z pominięciem pośredników. Utrzymujemy niskie marże. Niższa cena wynika z modelu zakupowego, a nie z niższej jakości części.
Dodawanie do koszyka zakończone pomyślnie.